На прошлой неделе сумчанин Сергей ПАНЧЕНКО получил отказ в возбуждении уголовного дела по факту смерти его 18-летнего сына Анатолия, погибшего под колесами поезда 30 мая. Свой отказ линейная милиция аргументировала тем, что в ходе проверки причастность посторонних лиц к смерти юноши не обнаружена. Однако отец погибшего юноши категорически не согласен с выводами милиции. Он считает, что виновные есть, и в первую очередь это сама железная дорога, которая не может обезопасить переезд через р. Псел, вследствие чьего бездействия произошла ужасная трагедия.
"Я сделаю все возможное, чтобы случай с Толиком был последним происшествием на этом мосту", - заявляет Сергей Панченко. Лишившись младшего сына, он поставил перед собой цель изменить отношение к безопасности на сумской железной дороге и обещает приложить все свои усилия и деньги для того, чтобы эта трагедия не осталась незамеченной мост оборудовали всеми средствами предупреждения и защиты. Он уже нашел для себя ответы на все вопросы относительно внезапной смерти младшего сына. "Толика погубила огромная система, которой он не смог сопротивляться", - объясняет он туманно, но иначе в этом случае нельзя. Расследование линейной милиции не поставило точку в главном вопросе этого дела: почему 18-летний парень посреди ночи оказался на железнодорожном мосту? В свою очередь, транспортная прокуратура проводит проверку действий должностных лиц и пытается понять: можно ли было не допустить смерти подростка?
Дело с многоточием
В позапрошлом номере "r" мы писали о происшествии на железнодорожном мосту, но на тот момент было известно лишь то, что Анатолий отправился со своими друзьями на пляжную вечеринку на Голубых озерах.
За две недели линейная милиция опросила свидетелей и попыталась восстановить ход событий, в котором до сих пор остаются вопросы. В постановлении о возбуждении уголовного дела упоминается неизвестный молодой человек, с которым в тот вечер видели погибшего. Согласно документам, неизвестный человек помог ему найти дорогу на дискотеку, хотя на пляж ведет прямая грунтовка, сбиться с которой очень трудно. Личность этого неизвестного до сих пор не установлена. Друзья Анатолия также давали показания, что он признавался им в больших проблемах, но какого характера они были - неизвестно, и как бы там ни было, эти показания не попали в постановление.
Самое интересное то, что, по слухам, у парня возник конфликт с представителями молодежной группировки, так называемых сборов, в числе которых он состоял сам.
Следствие ведет отец
Пока милиция вела проверку, отец погибшего Сергей Панченко не сидел сложа руки: он также побеседовал со всеми свидетелями и друзьями сына, сфотографировал место происшествия во всех ракурсах и создал 3D-моделирование ситуации. На основании своих выводов и расследования милиции теперь он однозначно заявляет, что происшествие на мосту было несчастным случаем. Сергей Панченко опровергает подозрения в самоубийстве: говорит, что его сын был очень жизнерадостным и никогда бы не расстался с жизнью добровольно. "У него было прозвище Солнышко - на него невозможно было злиться долгое время. В тот вечер он весело помчался навстречу своей судьбе", - вспоминает отец.
После смерти юноши милиция передала его вещи семье, и в руки к отцу попал мобильный телефон сына. Его последняя SMS-ка была адресована девушке: "Представляешь, я первый раз в жизни на крутой дискотеке. Но тут так плохо".
В память о сыне Сергей Панченко планирует установить в центре города сити-лайт с его фотографией и вопросом, который сын однажды задал на своей интернет-страничке: "Что такое жизнь?". "Кто знает Толика, тот поймет", - говорит Сергей Панченко.
Мост-убийца
С наступлением лета поток пешеходов на железнодорожном мосту через р. Псел только усилился, несмотря на рассказы о страшном происшествии. Компании молодых людей идут на полуостров отдыхать, не задумываясь о том, чем может закончиться игнорирование таблички с предупреждением. Сергея Панченко возмущает отношение железнодорожников к безопасности на этом мосту. "Сколько несчастных случаев было на этом месте! На мост ведут четыре тропинки, и только с одной стороны есть запрещающая табличка. Более того, ее не видно в темноте. Дежурного на мосту совсем не беспокоит, кто куда направляется. Я фотографирую место происшествия, а по шпалам идет старик с маленьким ребенком. Я ему говорю: куда же вы идете, здесь запрещено ходить! А он мне отвечает: а мне надо!" - негодует сумчанин.
Относительно безопасности на мосту главный инженер Сумской дистанции пути Дмитрий КРИВОХИЖА разводит руками: мол, все, что мы можем сделать, - с помощью общественности привлекать внимание к объекту повышенной опасности. "Там уже есть предупреждающая табличка. Много наглядной агитации мы установить не можем - она будет загораживать видимость машинисту", - говорит Дмитрий Кривохижа. По его словам, с тем потоком людей, который идет через этот мост, не может справиться ни один мостовой обходчик. Пару лет назад обходчик пытался остановить компанию молодых людей, которая шла через мост в ночное время, но за свою инициативу получил тумаки. Дмитрий Кривохижа считает, что мост через р. Псел отвечает всем требованиям безопасности и большее железная дорога вряд ли может сделать. "Не перегораживать же дорогу поездам", - удивляется он вопросам журналиста. По словам главного инженера, существуют мосты, на которых положено выставлять вооруженную охрану, как, например, на мосту возле Харькова. Наш мост к ним не относится - он состоит всего из двух пролетов, а охрана положена на объекте минимум с тремя пролетами.
Как сообщил сумской транспортный прокурор Дмитрий ИЩЕНКО, проверка относительно действий должностных лиц железной дороги еще продолжается. Следователь выясняет ряд вопросов, среди которых фигурирует и вопрос о том, как машинист поезда мог не заметить человека на мосту и если заметил, то почему не начал экстренное торможение. "К мостовому обходчику у нас тоже могут быть претензии: почему он не сообщил машинисту о нахождении людей на железнодорожном полотне?" - говорит Дмитрий Ищенко. По его словам, проверка должна занять еще одну неделю.
Транспортный прокурор считает, что, хотя по правилам мост не требует военизированной охраны, совместно с Заречной администрацией можно попробовать ограничить массовое прохождение людей в этом районе или же перенести будку мостового обходчика на другую сторону моста - ближе к Голубым озерам. "Все эти вопросы сейчас открыты, ведь они требуют серьезных финансовых вложений", - добавил он.
Относительно существования сборов, в которые привлекают подростков, начальник Сумского городского управления милиции Владимир ПАХОМОВ подтвердил, что это явление продолжает развиваться в Сумах. "Под лозунгами отстаивания интересов района молодых людей втягивают в сборы. Во всей Украине нет аналога этим процессам. У нас молодым людям навязывают определенный стиль жизни, традиции преступного мира". По словам Владимира Пахомова, в последнее время сборы видоизменились и уже не подразумевают ярко выраженное насилие. С прошлых времен в городе осталось только "зонирование", и самым сильным продолжает быть район ул. Баумана.